Содержание
Балансировка колёс — это устранение дисбаланса, возникающего из-за неравномерного распределения массы покрышки и диска. Даже небольшой перекос на скорости свыше 80 км/ч вызывает вибрации, которые негативно влияют на управляемость и ресурс деталей подвески.
Зачем нужна балансировка
Неотбалансированное колесо бьёт в руль и кузов, ускоряет износ шин, ступичных подшипников, шаровых опор и амортизаторов. Кроме того, увеличивается тормозной путь и расход топлива.
- Вибрация на руле и сиденье
- Пятнистый износ протектора
- Повышенный шум при движении
Как часто проводить балансировку
Оптимальный интервал — каждые 10–15 тысяч километров пробега или при сезонной замене шин. После наезда на яму, удара о бордюр или ремонта шины балансировку нужно сделать внепланово. Также стоит проверить балансировку, если появилась даже лёгкая вибрация на скорости.
Регулярная балансировка продлевает срок службы ходовой части и обеспечивает комфорт и безопасность вождения.